განხილული თემები: ლოჯისტიკა, ტვირთების გადაზიდვა, ოპერაციები, შესყიდვები, რეგულირება, ტექნოლოგია, რისკი/გამძლეობა და სხვა.
განხილული თემები: S&OP, ინვენტარის/მოთხოვნების დაგეგმვა, ტექნოლოგიების ინტეგრაცია, DC/საწყობის მართვა და ა.შ.
განხილული თემები მოიცავს მომწოდებლების ურთიერთობებს, გადახდებს და კონტრაქტებს, რისკების მართვას, მდგრადობას და ეთიკას, ვაჭრობას და ტარიფებს და სხვა.
განხილული თემები მოიცავს ბოლო მილს, გამგზავნსა და გადამზიდველს ურთიერთობებს და ტენდენციებს სარკინიგზო, საზღვაო, საჰაერო, საგზაო და ამანათების მიწოდებაში.
ოპერაცია BBQ Relief-მა მოიყვანა მოხალისე მძღოლები მთელი ქვეყნის მასშტაბით, რათა მოეტანათ საჭირო საკვები ქარიშხლის შემდეგ.
28 სექტემბერს, ფლორიდას ქარიშხალი იანმა სასიკვდილოდ დაარტყა, ჯო მილი მართავდა სატვირთო მანქანას, რომელშიც ხუთი უზარმაზარი მწეველი და საშრობი იყო სავსე სამზარეულოს ჭურჭლით და მიემართებოდა შარლოტის ოლქის პორტ შარლოტის ცენტრში.
55 წლის სატვირთოს მძღოლმა თქვა, რომ მაშველებმა, რომლებიც გემზე იმყოფებოდნენ სახლებში ჩარჩენილი ადამიანების გადასარჩენად, გზატკეცილის გასასვლელი გადაკეტეს.მაიერლიმ სახიფათო გზები გაიარა საქართველოს საზღვრის დადგმის ზონიდან, რათა მიეწოდებინა აუცილებელი მარაგები მე-4 კატეგორიის ქარიშხლის შემდეგ.
„პირველი ოთხი-ხუთი დღე ეს იყო დაბრკოლება,“ ამბობს მილი, რომელიც ცხოვრობს ჰეგერსტაუნში, მერილენდში.
მაიერლი იყო Operation BBQ Relief-ის ნაწილი, არაკომერციული კატასტროფების დახმარების ორგანიზაციის მოხალისე გუნდი, რომელიც დაეხმარა შექმნას და ფუნქციონირებდა უფასო საკვების განაწილების საიტის, რომელიც შექმნილია მინიმუმ მილიონი ცხელი კერძების გასანაწილებლად ფლორიდის ქარიშხლის შემდგომ გაჭირვებულ მოსახლეობაზე.გულიანი ლანჩები და ვახშმები.
2011 წელს დაარსების დღიდან, არაკომერციული ორგანიზაცია ეყრდნობოდა სატვირთო ავტომანქანებს, როგორიცაა Mayerly, რათა გაავრცელონ საკვები ბუნებრივი კატასტროფების შემდეგ.მაგრამ დამატებითი ბიძგი სატვირთო მანქანების ინდუსტრიისთვის მას შემდეგ, რაც ქარიშხალი იანი მხარს უჭერს ჯგუფის ყველაზე დიდ პასუხს დღემდე.
Logistics Assistance Network of America, სატრანსპორტო ინდუსტრიის არაკომერციული ორგანიზაცია, რომელიც დაარსდა ქარიშხალ კატრინას შემდეგ, უზრუნველყო ტრანსპორტი, მაცივარი საკვების შესანახი მისაბმელი და სხვა უფასო დახმარება.Operation BBQ Relief-ის ოფიციალურმა პირებმა განაცხადეს, რომ დახმარება გადამწყვეტი აღმოჩნდა საიტის შესაძლებლობისთვის, მოემსახუროს 60,000-დან 80,000-მდე კვება დღეში.
”ისინი ჩვენთვის ღვთიური ძღვენი იყვნენ”, - თქვა კრის ჰაჯენსმა, BBQ Relief Operations-ის ლოჯისტიკისა და ტრანსპორტის დირექტორმა.
30 სექტემბერს, წყალდიდობამ დახურა სახელმწიფოთაშორისი 75, დროებით შეფერხდა მაიერლი ფლორიდაში, სანამ განაწილების პუნქტი დამონტაჟდებოდა.როგორც კი გზატკეცილი ხელახლა გაიხსნა, ის კვლავ გაემგზავრა, რათა აეღო დაკონსერვებული ბოსტნეულით სავსე პალეტები, საკვები კონტეინერები და სხვა ტეხასიდან, სამხრეთ კაროლინადან და საქართველოდან.
გასულ კვირას, არაკომერციულმა ორგანიზაციამ იყიდა მწვანე ლობიო ვისკონსინიდან, შერეული მწვანილი ვირჯინიიდან, პური ნებრასკიდან და კენტუკიდან და ძროხის ხორცი არიზონადან, თქვა ჰაჯენსმა.
ჰაჯენსი, რომელიც დალასში ცხოვრობს, ყოველდღიურად სატვირთო ბროკერად მუშაობს.მაგრამ, როგორც ლოგისტიკისა და ტრანსპორტის დირექტორმა ოპერაცია BBQ Relief-ისთვის, მან ყურადღება გადაიტანა სამშენებლო მასალებიდან საკვებზე და სასურსათო პროდუქტებზე.
”მე მაქვს პროდუქტები, რომლებსაც ვყიდულობთ მომწოდებლებისგან მთელი ქვეყნის მასშტაბით და რომელსაც მომწოდებლები გვაძლევენ”, - თქვა მან.”ზოგჯერ [ამ სტიქიური უბედურებების დროს, ჩვენი ტრანსპორტირების ხარჯები შეიძლება აღემატებოდეს $150,000-ს.”
სწორედ აქ მოდის ამერიკული ლოგისტიკური დახმარების ქსელი და მისი აღმასრულებელი დირექტორი კეტი ფულტონი.ერთად, ჰაგინსი და ფულტონი კოორდინაციას უწევენ გაგზავნილ გზავნილებს და ფულტონი მუშაობს ქსელის პარტნიორებთან, რათა ტვირთები უფასოდ მიაწოდოს Operation BBQ Relief-ს.
ფულტონმა თქვა, რომ Operation BBQ Relief და სხვა არაკომერციული ორგანიზაციები სხვადასხვა გზით მიმართავენ ამერიკის ლოგისტიკური დახმარების ქსელს, მაგრამ ყველაზე დიდი მოთხოვნა არის მიწოდება, LTL-დან სატვირთო მანქანებამდე.
„ჩვენ ზუსტად შუაში ვართ ყველა სხვადასხვა ჯგუფს შორის და ვეხმარებით ინფორმაციისა და რესურსების მოპოვებაში იქ, სადაც მათ სჭირდებათ, და ვცდილობთ ავაშენოთ ხიდები, რათა ვებმა ჩვენს გარეშე იარსებოს“, - თქვა ფულტონმა.
გარდა სატვირთო მანქანების ინდუსტრიასთან მუშაობისა, Operation BBQ Relief თანამშრომლობს ტეხასში დაფუძნებულ არაკომერციულ Operation AirDrop-თან, რათა მიაწოდოს საკვები ფორტ მაიერსში, სანიბელის კუნძულსა და სხვა წყალდიდობის შედეგად მოჭრილ ტერიტორიებზე.
”ჩვენ ვაგზავნით საკვებს უამრავ სხვადასხვა ქვეყანაში,” - თქვა Operation BBQ Relief-ის ხელმძღვანელმა ჯოი რუსეკმა.„სამ დღეში მათთან დაახლოებით 20000 კვება გადავიტანეთ“.
შარლოტის ოლქის მცხოვრებთა ნახევარზე მეტი ელექტროენერგიის გარეშეა, მანქანები რიგზე დგანან უფასო BBQ Relief კვებაზე, თქვა შარლოტის ოლქის სპიკერმა ბრაიან გლისონმა.
„ამ ბიჭებს არასდროს მიირთმევდნენ ცხელ კერძს, თუ არ მოამზადებდნენ მათ გრილზე, თუ ეს გასულ კვირას იყო“, - თქვა გლისონმა.”მათ საყინულეში საკვები დიდი ხანია გაფუჭდა… ეს მართლაც შესანიშნავი პროგრამაა და დრო არ შეიძლება იყოს უკეთესი, რადგან ხალხს ნამდვილად უჭირს.”
პარასკევს დილით, მისი თრეილერის უკან, მაიერლიმ აიღო თავისი ბოლო პარტია დაკონსერვებული დელ მონტეს მწვანე ლობიო და ნელა გადაიტანა ისინი თანამემამულე მოხალისე ფორესტ პარკსის მოლოდინის მანქანაზე.
იმ ღამეს ის ისევ გზაში იყო, ალაბამასკენ გაემართა სხვა მძღოლის შესახვედრად და სიმინდის ტვირთის ასაღებად.
შიდა და გარე რისკების წინაშე ამანათების გადამზიდველები გარდაიქმნებიან და გამგზავნიები ადაპტირდებიან.
მზარდმა ინფლაციამ, გაფიცვების საფრთხემ და მოთხოვნის შენელებამ რამდენიმეთვიანი ზრდის შემდეგ ბიზნესის გაურკვევლობის ტალღა შექმნა.გაიხსენეთ 13 დაუვიწყარი მომენტი.
შიდა და გარე რისკების წინაშე ამანათების გადამზიდველები გარდაიქმნებიან და გამგზავნიები ადაპტირდებიან.
მზარდმა ინფლაციამ, გაფიცვების საფრთხემ და მოთხოვნის შენელებამ რამდენიმეთვიანი ზრდის შემდეგ ბიზნესის გაურკვევლობის ტალღა შექმნა.გაიხსენეთ 13 დაუვიწყარი მომენტი.