ძრავის მოვლა-პატრონობა კრიტიკულად მნიშვნელოვანია თქვენი კონვეიერის სიცოცხლის ხანგრძლივობის გასახანგრძლივებლად. სინამდვილეში, სწორი ძრავის საწყისმა შერჩევამ შეიძლება დიდი განსხვავება შეიტანოს მოვლა-პატრონობის პროგრამაში.
ძრავის ბრუნვის მომენტის მოთხოვნების გაგებით და სწორი მექანიკური მახასიათებლების შერჩევით, შესაძლებელია ისეთი ძრავის შერჩევა, რომელიც მინიმალური მოვლა-პატრონობით გარანტიის ვადის გასვლის შემდეგაც მრავალი წლის განმავლობაში გაძლებს.
ელექტროძრავის მთავარი ფუნქცია ბრუნვის მომენტის გენერირებაა, რომელიც დამოკიდებულია სიმძლავრესა და სიჩქარეზე. ელექტრომოწყობილობების მწარმოებელთა ეროვნულმა ასოციაციამ (NEMA) შეიმუშავა დიზაინის კლასიფიკაციის სტანდარტები, რომლებიც განსაზღვრავს ძრავების სხვადასხვა შესაძლებლობებს. ეს კლასიფიკაციები ცნობილია როგორც NEMA დიზაინის მრუდები და, როგორც წესი, ოთხი ტიპისაა: A, B, C და D.
თითოეული მრუდი განსაზღვრავს სტანდარტულ ბრუნვის მომენტს, რომელიც საჭიროა სხვადასხვა დატვირთვით მუშაობისთვის, აჩქარებისთვის და მუშაობისთვის. NEMA Design B ძრავები სტანდარტულ ძრავებად ითვლება. ისინი გამოიყენება სხვადასხვა დანიშნულებაში, სადაც გაშვების დენი ოდნავ დაბალია, სადაც მაღალი გაშვების ბრუნვის მომენტი არ არის საჭირო და სადაც ძრავას არ სჭირდება მძიმე დატვირთვების ატანა.
მიუხედავად იმისა, რომ NEMA Design B მოიცავს ყველა ძრავის დაახლოებით 70%-ს, ზოგჯერ საჭიროა სხვა ბრუნვის მომენტის დიზაინებიც.
NEMA A დიზაინი B დიზაინის მსგავსია, მაგრამ უფრო მაღალი საწყისი დენი და ბრუნვის მომენტი აქვს. A დიზაინის ძრავები კარგად შეეფერება ცვლადი სიხშირის ამძრავებთან (VFD) გამოყენებას მაღალი საწყისი ბრუნვის მომენტის გამო, რომელიც წარმოიქმნება ძრავის თითქმის სრული დატვირთვით მუშაობისას და გაშვებისას უფრო მაღალი საწყისი დენი გავლენას არ ახდენს მის მუშაობაზე.
NEMA Design C და D ძრავები მაღალი სასტარტო ბრუნვის მომენტის მქონე ძრავებად ითვლება. ისინი გამოიყენება მაშინ, როდესაც ძალიან მძიმე დატვირთვების დასაწყებად პროცესის ადრეულ ეტაპზე მეტი ბრუნვის მომენტია საჭირო.
NEMA C და D დიზაინებს შორის ყველაზე დიდი განსხვავება ძრავის ბოლო სიჩქარის ცურვის რაოდენობაა. ძრავის ცურვის სიჩქარე პირდაპირ გავლენას ახდენს ძრავის სიჩქარეზე სრული დატვირთვის დროს. ოთხპოლუსიანი, უცურავი ძრავა იმუშავებს 1800 ბრ/წთ-ზე. იგივე ძრავა მეტი ცურვით იმუშავებს 1725 ბრ/წთ-ზე, ხოლო ნაკლები ცურვის მქონე ძრავა - 1780 ბრ/წთ-ზე.
მწარმოებლების უმეტესობა გვთავაზობს სტანდარტული ძრავების მრავალფეროვნებას, რომლებიც შექმნილია სხვადასხვა NEMA დიზაინის მოსახვევებისთვის.
დაქოქვის დროს სხვადასხვა სიჩქარით ხელმისაწვდომი ბრუნვის მომენტის რაოდენობა მნიშვნელოვანია გამოყენების საჭიროებების გამო.
კონვეიერები მუდმივი ბრუნვის მომენტის მქონე მოწყობილობებია, რაც ნიშნავს, რომ მათი საჭირო ბრუნვის მომენტი მუდმივი რჩება გაშვების შემდეგ. თუმცა, კონვეიერებს მუდმივი ბრუნვის მომენტის მუშაობის უზრუნველსაყოფად დამატებითი გაშვების ბრუნვის მომენტი სჭირდებათ. სხვა მოწყობილობებს, როგორიცაა ცვლადი სიხშირის ამძრავები და ჰიდრავლიკური გადაბმულობები, შეუძლიათ გამოიყენონ დამუხრუჭების ბრუნვის მომენტი, თუ კონვეიერის ლენტს გაშვებამდე ძრავაზე მეტი ბრუნვის მომენტი სჭირდება.
ერთ-ერთი ფენომენი, რომელსაც შეუძლია უარყოფითად იმოქმედოს დატვირთვის დაწყებაზე, არის დაბალი ძაბვა. თუ შეყვანის კვების ძაბვა ეცემა, გენერირებული ბრუნვის მომენტი მნიშვნელოვნად ეცემა.
როდესაც განიხილება, საკმარისია თუ არა ძრავის ბრუნვის მომენტი დატვირთვის დასაწყებად, უნდა გავითვალისწინოთ საწყისი ძაბვა. ძაბვასა და ბრუნვის მომენტს შორის დამოკიდებულება კვადრატული ფუნქციაა. მაგალითად, თუ გაშვების დროს ძაბვა 85%-მდე დაეცემა, ძრავა სრული ძაბვის დროს ბრუნვის მომენტის დაახლოებით 72%-ს გამოიმუშავებს. მნიშვნელოვანია შეფასდეს ძრავის საწყისი ბრუნვის მომენტი დატვირთვასთან მიმართებაში უარეს შემთხვევაში.
ამასობაში, მუშაობის ფაქტორი არის გადატვირთვის რაოდენობა, რომელსაც ძრავა გაუძლებს ტემპერატურის დიაპაზონში გადახურების გარეშე. შეიძლება ჩანდეს, რომ რაც უფრო მაღალია მომსახურების ტარიფები, მით უკეთესი, მაგრამ ეს ყოველთვის ასე არ არის.
დიდი ზომის ძრავის შეძენამ, როდესაც მას მაქსიმალური სიმძლავრით მუშაობა არ შეუძლია, შეიძლება ფულისა და სივრცის ფლანგვა გამოიწვიოს. იდეალურ შემთხვევაში, ძრავა უწყვეტად უნდა მუშაობდეს ნომინალური სიმძლავრის 80%-დან 85%-მდე სიმძლავრით, ეფექტურობის მაქსიმიზაციისთვის.
მაგალითად, ძრავები, როგორც წესი, მაქსიმალურ ეფექტურობას სრული დატვირთვისას 75%-დან 100%-მდე აღწევენ. ეფექტურობის მაქსიმიზაციისთვის, აპლიკაციამ უნდა გამოიყენოს სახელწოდების ფირფიტაზე მითითებული ძრავის სიმძლავრის 80%-დან 85%-მდე.