Kompas.com - Polygon არის ადგილობრივი ინდონეზიური ველოსიპედის ბრენდი, რომელიც მდებარეობს Sidoarjo Regence- ში, East Java.
ერთ -ერთი ქარხანა მდებარეობს ვეტერან გზაზე, ჯალან ლინგკარ ტიმურში, ვადუნგში, სიდოარჯოში და ყოველდღიურად აწარმოებს ათასობით პოლიგონის ველოსიპედს.
ველოსიპედის მშენებლობის პროცესი ნულიდან იწყება, იწყება ნედლეულით და მთავრდება ველოსიპედით, რომელიც ხელმისაწვდომია ფართო საზოგადოებისთვის.
წარმოებული ველოსიპედები ასევე ძალიან მრავალფეროვანია. არსებობს მთის ველოსიპედები, საგზაო ველოსიპედები და ელექტრო ველოსიპედი, რომლებიც ასევე მზადდება ქარხანაში.
რამდენიმე ხნის წინ Kompas.com– ს პატივი ჰქონდა ეწვია პოლიგონის მეორე ქარხანა Situarzo– ში.
Polygon Bikes– ის წარმოების პროცესი Sidoarjo– ში ცოტა განსხვავდება იმით, რასაც აკეთებენ სხვა ველოსიპედის ქარხნები.
1989 წელს დაარსებული, ველოსიპედის ადგილობრივი მწარმოებელი პრიორიტეტს უწევს მათ მიერ წარმოებულ ველოსიპედების ხარისხს და აკეთებს მთელ პროცესს ერთ ქარხანაში.
”ყველა ხარისხის გარანტირება შესაძლებელია ყველა ტიპის ველოსიპედისთვის, რადგან ჩვენ ვაკონტროლებთ ყველაფერს ნულიდან ველოსიპედამდე.”
ეს არის ის, რაც სტივენ ვიჯაიამ, პოლიგონის ინდონეზიის დირექტორმა, ახლახან განუცხადა Kompas.com- ს Sidoarjo- ში, East Java.
ერთ დიდ მხარეში, ნულიდან არის ველოსიპედის სამშენებლო ველოსიპედის რამდენიმე ეტაპი, მათ შორის მილების ჭრის და ჩარჩოში შედუღების ჩათვლით.
ნედლეული, როგორიცაა შენადნობის ქრომის ფოლადის მილები, მოთავსებულია ადგილზე და შემდეგ მზად არის ჭრის პროცესისთვის.
ზოგიერთი ამ მასალა იმპორტირებულია უშუალოდ საზღვარგარეთიდან, ხოლო ძლიერი და გამძლე ველოსიპედის ჩარჩოს მისაღებად აუცილებელია ინექციის ჩამოსხმის ტექნოლოგიის გამოყენება.
მილები შემდეგ გადის ჭრის ზომის პროცესს, რაც დამოკიდებულია ველოსიპედის ტიპზე.
ამ ნაჭრების დაჭერით ხდება სათითაოდ ან გადაიქცევა კვადრატებად და წრეებად მანქანებით, სასურველი ფორმის მიხედვით.
მილის დაჭრის და ფორმის შემდეგ, შემდეგი პროცესი არის დამატებითი ან ჩარჩო ნუმერაცია.
ამ შემთხვევის ნომერი შექმნილია მაქსიმალური ხარისხის უზრუნველსაყოფად, მათ შორის, როდესაც მომხმარებლებს სურთ გარანტია.
ამავე მხარეში, წყვილი მუშები შედუღებენ მილებს წინა ჩარჩოზე, ზოგი კი უკანა სამკუთხედის შედუღებას.
ორი ჩამოყალიბებული ჩარჩო შემდეგ კვლავ შედუღებულია ერთმანეთთან შეერთების ან შერწყმის პროცესში, რომ გახდეს ველოსიპედის ადრეული ჩარჩო.
ამ პროცესის განმავლობაში, ხარისხის მკაცრი კონტროლი ხორციელდება თითოეული შედუღების პროცესის სიზუსტის უზრუნველსაყოფად.
გარდა სამკუთხედის ჩარჩოს ჩარჩო პროცესის ხელით დასრულების გარდა, ეს ასევე შეიძლება გაკეთდეს რობოტული შედუღების მანქანით დიდი რაოდენობით.
”ეს იყო ჩვენი ერთ -ერთი ინვესტიცია, რომ დააჩქაროს წარმოება დიდი მოთხოვნილების გამო,” - თქვა იოსაფატმა პოლიგონის გუნდისგან, რომელიც იმ დროისთვის იყო ტურისტული სახელმძღვანელო Polygon's Sidoarjo ქარხანაში.
როდესაც წინა და უკანა სამკუთხა ჩარჩოები მზად არის, ველოსიპედის ჩარჩო თბება დიდ ღუმელში, რომელსაც ეწოდება T4 ღუმელი.
ეს პროცესი არის გათბობის საწყისი ეტაპი, რომელსაც ეწოდება წინასწარ გათბობა, 545 გრადუსზე ცელსიუსზე 45 წუთის განმავლობაში.
როგორც ნაწილაკები გახდება რბილი და უფრო მცირე, განლაგების ან ხარისხის კონტროლის პროცესი კვლავ ხორციელდება იმისთვის, რომ ყველა მონაკვეთი ზუსტი იყოს.
ცენტრის პროცესის დასრულების შემდეგ, ჩარჩო კვლავ თბება T6 ღუმელში 230 გრადუსზე 4 საათის განმავლობაში, რომელსაც უწოდებენ სითბოს მკურნალობას. მიზანია, რომ ჩარჩო ნაწილაკები კვლავ უფრო დიდი და გაძლიერდეს.
T6 ღუმელის მოცულობა ასევე დიდია და მას შეუძლია ერთდროულად დაახლოებით 300-400 ჩარჩო.
მას შემდეგ, რაც ჩარჩო T6 ღუმელიდან არ გამოვა და ტემპერატურა სტაბილიზირებულია, შემდეგი ნაბიჯი არის ველოსიპედის ჩარჩოს გაჯანსაღება სპეციალური სითხით, რომელსაც ეწოდება ფოსფატი.
ამ პროცესის მიზანია ამოიღონ ნებისმიერი ნარჩენი ჭუჭყიანი ან ზეთი, რომელიც ჯერ კიდევ მიმაგრებულია ჩარჩოზე, რადგან ველოსიპედის ჩარჩო შემდეგ გაივლის ფერწერის პროცესს.
სხვადასხვა შენობების მეორე ან მესამე სართულზე მაღლა, გაწმენდილი შენობიდან, სადაც ისინი თავდაპირველად გაკეთდნენ, ჩარჩოები იგზავნება ფერწერისა და ჩასატარებლად.
პრაიმერმა ადრეულ ეტაპზე უნდა უზრუნველყოს ბაზის ფერი და ამავე დროს დაფაროს ჩარჩოს მასალის ზედაპირი, რათა ფერი უფრო ფერადი გახდეს.
ასევე გამოყენებული იქნა ორი მეთოდი ფერწერის პროცესში: სახელმძღვანელო ფერწერა თანამშრომლების დახმარებით და ელექტრომაგნიტური სპრეის იარაღის გამოყენებით.
შეღებილი ველოსიპედის ჩარჩოები შემდეგ თბება ღუმელში და შემდეგ იგზავნება სპეციალურ ოთახში, სადაც ისინი ქვიშიანი და გადაკეთებულია მეორადი ფერით.
”მას შემდეგ, რაც საღებავის პირველი ფენა გამომცხვარია, მკაფიო ფენა გამომცხვარია, შემდეგ კი მეორე საღებავი ისევ ცისფერდება. შემდეგ ფორთოხლის საღებავი ისევ გამომცხვარია, ამიტომ ფერი გამჭვირვალე ხდება, ” - თქვა იოსაფატმა.
პოლიგონის ლოგოს დეკლარაციები და სხვა decals შემდეგ გამოიყენება ველოსიპედის ჩარჩოზე, როგორც საჭიროა.
თითოეული ჩარჩო ნომერი, რომელიც არსებობდა ველოსიპედის ჩარჩოს წარმოების დაწყების შემდეგ, დარეგისტრირებულია შტრიხ -კოდით.
როგორც მოტოციკლეტს ან საავტომობილო წარმოებას, ამ VIN- ზე შტრიხ -კოდის მიწოდების მიზანია უზრუნველყოს, რომ მოტოციკლეტის ტიპი ლეგალურია.
ამ ადგილას, სხვადასხვა ნაწილიდან ველოსიპედის შეკრების პროცესი შექმნილია ადამიანის სიმტკიცით.
სამწუხაროდ, კონფიდენციალურობის მიზეზების გამო, Kompas.com არ იძლევა ამ სფეროში ფოტოგრაფიის საშუალებას.
თუ თქვენ აღწერთ ასამბლეის პროცესს, მაშინ ყველაფერი ხელით კეთდება მუშაკების მიერ, რომლებიც იყენებენ კონვეიერებს და კიდევ რამდენიმე ინსტრუმენტს.
ველოსიპედის შეკრების პროცესი იწყება საბურავების, სახელურების, ჩანგლების, ჯაჭვების, სავარძლების, მუხრუჭების, ველოსიპედის აპარატების და სხვა კომპონენტების დამონტაჟებით.
მას შემდეგ, რაც ველოსიპედით ველოსიპედით გადაიყვანეს, იგი ტესტირება ხდება ხარისხისა და გამოყენების სიზუსტისთვის.
განსაკუთრებით ელექტრონული ველოსიპედებისთვის, ხარისხის კონტროლის პროცესი ხორციელდება გარკვეულ სფეროებში, რათა უზრუნველყოს ყველა ელექტრული ფუნქცია სწორად მუშაობის შესახებ.
ველოსიპედი შეიკრიბა და ტესტირება მოახდინა ხარისხისა და შესრულებისთვის, შემდეგ დაიშალა და შეფუთეს საკმაოდ მარტივი მუყაოს ყუთში.
ეს ლაბორატორია ყველაზე ადრეული წინასწარი მატერიალური პროცესია, სანამ ველოსიპედის კონცეფცია დაგეგმილია მასობრივი წარმოებისთვის.
პოლიგონის გუნდი შეიმუშავებს და დაგეგმავს ველოსიპედის ტიპს, რომლის გაშვებაც ან აშენება სურთ.
სპეციალური რობოტული ინსტრუმენტების გამოყენებისას ის იწყება ხარისხით, სიზუსტით, წინააღმდეგობით, გამძლეობით, ვიბრაციის ტესტირებით, მარილის სპრეით და რამდენიმე სხვა ტესტის ნაბიჯით.
მას შემდეგ, რაც ყველაფერი კარგადაა მიჩნეული, ახალი ველოსიპედების წარმოების პროცესი გაივლის ამ ლაბორატორიას მასობრივი წარმოებისთვის.
თქვენი დეტალები გამოყენებული იქნება თქვენი ანგარიშის დასადგენად, თუ გჭირდებათ დახმარება, ან თუ თქვენს ანგარიშზე უჩვეულო საქმიანობას შეამჩნევთ.