უყურეთ პოლიგონური ველოსიპედის დამზადების პროცესს ნულიდან სიდოარჯოს ქარხნის გვერდზე

KOMPAS.com - Polygon არის ადგილობრივი ინდონეზიური ველოსიპედის ბრენდი, რომელიც მდებარეობს Sidoarjo Regency-ში, აღმოსავლეთ ჯავაში.
ერთ-ერთი ქარხანა მდებარეობს ვეტერან გზაზე, ჯალან ლინკარ ტიმურში, ვადუნგში, სიდოარჯოში და ყოველდღიურად აწარმოებს ათასობით პოლიგონის ველოსიპედს.
ველოსიპედის დამზადების პროცესი იწყება ნულიდან, დაწყებული ნედლეულით და მთავრდება იმით, რომ ველოსიპედი ხელმისაწვდომი გახდება ფართო საზოგადოებისთვის.
წარმოებული ველოსიპედები ასევე ძალიან მრავალფეროვანია.არის მთის ველოსიპედები, გზის ველოსიპედები და ელექტრო ველოსიპედები, რომლებიც ასევე მზადდება ქარხანაში.
რამდენიმე ხნის წინ Kompas.com-ს ჰქონდა პატივი ეწვია Polygon-ის მეორე ქარხანას Situarzo-ში.
Sidoarjo-ში პოლიგონის ველოსიპედების წარმოების პროცესი ოდნავ განსხვავდება სხვა ველოსიპედის ქარხნებისგან.
1989 წელს დაარსებული ეს ადგილობრივი ველოსიპედის მწარმოებელი პრიორიტეტს ანიჭებს მათ მიერ წარმოებული ველოსიპედების ხარისხს და მთელ პროცესს ერთ ქარხანაში აკეთებს.
"ყველა სახის ველოსიპედისთვის ყველა ხარისხის გარანტია შეიძლება, რადგან ჩვენ ვაკონტროლებთ ყველაფერს ნულიდან ველოსიპედამდე."
ეს არის ის, რასაც სტივენ ვიჯაიამ, ინდონეზიის პოლიგონის დირექტორმა, ცოტა ხნის წინ განუცხადა Kompas.com-ს სიდოარჯოში, აღმოსავლეთ ჯავაში.
ერთ დიდ ტერიტორიაზე არის ველოსიპედის აგების რამდენიმე ეტაპი ნულიდან, მათ შორის მილების დაჭრა და ჩარჩოზე შედუღება.
ნედლეული, როგორიცაა შენადნობი ქრომის ფოლადის მილები განთავსებულია ადგილზე და შემდეგ მზად არის ჭრის პროცესისთვის.
ამ მასალის ნაწილი შემოტანილია უშუალოდ საზღვარგარეთიდან, ხოლო ველოსიპედის მტკიცე და გამძლე ჩარჩოს მისაღებად აუცილებელია ინექციური ჩამოსხმის ტექნოლოგიის გამოყენება.
შემდეგ მილები გადიან ჭრის პროცესს, რაც დამოკიდებულია ველოსიპედის ტიპის მიხედვით.
ამ ნაჭრებს სათითაოდ აწნეხებენ ან მანქანებით აქცევენ კვადრატებად და წრეებად, სასურველი ფორმის მიხედვით.
მილის გაჭრისა და ფორმის მიღების შემდეგ, შემდეგი პროცესი არის დამატებითი ან ჩარჩოს ნუმერაცია.
საქმის ეს ნომერი შექმნილია იმისთვის, რომ უზრუნველყოს საუკეთესო ხარისხი, მათ შორის, როდესაც მომხმარებელს სურს გარანტია.
იმავე ადგილას, წყვილი მუშა ადუღებს მილებს წინა ჩარჩოზე, ხოლო სხვები ადუღებენ უკანა სამკუთხედს.
ორი ჩამოყალიბებული ჩარჩო შემდეგ კვლავ შედუღებულია ერთმანეთთან შეერთების ან შერწყმის პროცესში, რათა გახდეს ადრეული ველოსიპედის ჩარჩო.
ამ პროცესის დროს ტარდება მკაცრი ხარისხის კონტროლი თითოეული შედუღების პროცესის სიზუსტის უზრუნველსაყოფად.
სამკუთხედის შედუღების ჩარჩოს პროცესის ხელით დასრულების გარდა, ის ასევე შეიძლება გაკეთდეს რობოტული შედუღების აპარატით დიდი რაოდენობით.
„ეს იყო ჩვენი ერთ-ერთი ინვესტიცია წარმოების დაჩქარების მიზნით, მაღალი მოთხოვნილების გამო“, - თქვა იოსაფატმა პოლიგონის გუნდიდან, რომელიც იმ დროს პოლიგონის სიდოარჯოს ქარხანაში გიდი იყო.
როდესაც წინა და უკანა სამკუთხა ჩარჩო მზად არის, ველოსიპედის ჩარჩო თბება დიდ ღუმელში, რომელსაც ეწოდება T4 ღუმელი.
ეს პროცესი არის გათბობის საწყისი ეტაპი, რომელსაც ეწოდება წინასწარ გათბობა, 545 გრადუს ცელსიუსზე 45 წუთის განმავლობაში.
როგორც ნაწილაკები რბილდება და უფრო პატარა ხდება, გასწორება ან ხარისხის კონტროლის პროცესი კვლავ შესრულდება, რათა უზრუნველყოფილ იქნას ყველა განყოფილების სიზუსტე.
ცენტრირების პროცესის დასრულების შემდეგ, ჩარჩო კვლავ თბება T6 ღუმელში 230 გრადუსზე 4 საათის განმავლობაში, რასაც თერმობის შემდგომ დამუშავებას უწოდებენ.მიზანია ჩარჩოს ნაწილაკები კვლავ უფრო დიდი და ძლიერი გახდეს.
T6 ღუმელის მოცულობა ასევე დიდია და მას შეუძლია ერთდროულად 300-400 ჩარჩოს ინექცია.
მას შემდეგ, რაც ჩარჩო გამოვა T6 ღუმელიდან და ტემპერატურა დასტაბილურდება, შემდეგი ნაბიჯი არის ველოსიპედის ჩარჩოს ჩამორეცხვა სპეციალური სითხით, რომელსაც ეწოდება ფოსფატი.
ამ პროცესის მიზანია მოიცილოს ნებისმიერი ნარჩენი ჭუჭყი ან ზეთი, რომელიც ჯერ კიდევ არის მიმაგრებული ჩარჩოზე, რადგან ველოსიპედის ჩარჩო შემდეგ გაივლის შეღებვის პროცესს.
სხვადასხვა შენობების მეორე ან მესამე სართულზე აწევა, გაწმენდილი შენობიდან, სადაც ისინი თავდაპირველად იყო დამზადებული, ჩარჩოები იგზავნება შეღებვისა და დასაკრავად.
საწყის ეტაპზე პრაიმერი უნდა უზრუნველყოფდეს საბაზისო ფერს და ამავდროულად ფარავდეს ჩარჩოს მასალის ზედაპირს, რათა ფერი უფრო ფერადი გახდეს.
შეღებვის პროცესში ასევე გამოიყენებოდა ორი მეთოდი: ხელით მოხატვა თანამშრომლების დახმარებით და ელექტრომაგნიტური სპრეის იარაღის გამოყენებით.
შეღებილი ველოსიპედის ჩარჩოები შემდეგ თბება ღუმელში და შემდეგ იგზავნება სპეციალურ ოთახში, სადაც მათ ქვიშავენ და ხელახლა ღებავენ მეორეული ფერით.
„საღებავის პირველი ფენის გამოცხობის შემდეგ, გამჭვირვალე ფენა ცხვება, შემდეგ კი მეორე საღებავი ისევ ლურჯდება.შემდეგ ნარინჯისფერი საღებავი კვლავ ცხვება, ამიტომ ფერი გამჭვირვალე ხდება“, - თქვა იოსაფატმა.
პოლიგონის ლოგოს ეტიკეტები და სხვა ეტიკეტები შემდეგ გამოიყენება ველოსიპედის ჩარჩოზე, როგორც საჭიროა.
თითოეული ჩარჩო ნომერი, რომელიც არსებობს ველოსიპედის ჩარჩოს წარმოების დაწყებიდან, რეგისტრირებულია შტრიხკოდით.
ისევე როგორც მოტოციკლების ან ავტომობილების წარმოებაში, ამ VIN-ზე შტრიხკოდის მიწოდების მიზანია მოტოციკლის ტიპის ლეგალური უზრუნველყოფა.
ამ ადგილას ველოსიპედის სხვადასხვა ნაწილიდან აწყობის პროცესი ადამიანის ძალით არის გათვლილი.
სამწუხაროდ, კონფიდენციალურობის მიზეზების გამო, Kompas.com არ დაუშვებს ფოტოგრაფიას ამ სფეროში.
მაგრამ თუ აღწერთ შეკრების პროცესს, მაშინ ყველაფერი კეთდება ხელით მუშების მიერ, რომლებიც იყენებენ კონვეიერებს და კიდევ რამდენიმე ხელსაწყოს.
ველოსიპედის აწყობის პროცესი იწყება საბურავების, სახელურების, ჩანგლების, ჯაჭვების, სავარძლების, მუხრუჭების, ველოსიპედის ხელსაწყოების და ცალკეული კომპონენტების საწყობებიდან აღებული სხვა კომპონენტების დაყენებით.
მას შემდეგ, რაც ველოსიპედი ველოსიპედად გადაიქცევა, ის შემოწმდება ხარისხზე და გამოყენების სიზუსტეზე.
განსაკუთრებით ელექტრონული ველოსიპედებისთვის, ხარისხის კონტროლის პროცესი ტარდება გარკვეულ ადგილებში, რათა უზრუნველყოფილ იქნას ყველა ელექტრული ფუნქციის გამართულად მუშაობა.
ველოსიპედი აწყობილი და ტესტირება მოხდა ხარისხზე და შესრულებაზე, შემდეგ დაშალეს და შეფუთეს საკმაოდ მარტივ მუყაოს კოლოფში.
ეს ლაბორატორია არის ყველაზე ადრეული მატერიალური პროცესი, სანამ ველოსიპედის კონცეფცია დაიგეგმება მასობრივი წარმოებისთვის.
პოლიგონის გუნდი შეიმუშავებს და დაგეგმავს ველოსიპედის ტიპს, რომლის გაშვება ან აშენება სურთ.
სპეციალური რობოტული ხელსაწყოების გამოყენებისას ის იწყება ხარისხით, სიზუსტით, წინააღმდეგობის, გამძლეობით, ვიბრაციის ტესტირებით, მარილის სპრეით და რამდენიმე სხვა სატესტო ნაბიჯით.
მას შემდეგ რაც ყველაფერი კარგად ჩაითვლება, ახალი ველოსიპედების წარმოების პროცესი გაივლის ამ ლაბორატორიას მასობრივი წარმოებისთვის.
თქვენი დეტალები გამოყენებული იქნება თქვენი ანგარიშის დასადასტურებლად, თუ დახმარება გჭირდებათ ან თუ შეამჩნევთ უჩვეულო აქტივობას თქვენს ანგარიშზე.


გამოქვეყნების დრო: დეკ-10-2022